Buon giorno a tutti ho una Picasso 2.0Hdi motoreRHY a velocita bassa si accelera a vuoto per pochi secondi poi prende potenza pero si ripete la stesa cosa in ogni marcia fino a 80KM-90km orari invece in autostrada dopo 100 km orari anche acelerando di colpo il motore rende potenza senza problemi .Portata in oficina hanno deto che potrebe esere una perdita di presione da qualche tubo di gasolio che prende aria comunquecontrolato impianto alimentazione sembra ok tuto questo a cominciato dopo aver rifatto la distribuzione oviamente era arivatta a 120000 km quindi era ora di fare la manutenzione grazie in anticipo dell vostro aiuto . Dimenticavo controlato debitmetro aria tutto ok grazie ancora.
Ciao, ricontrollerei la distribuzione se correttamente in fase, e soprattutto se hai seguito correttamente la procedura di messa in fase. Se non ricordo male dovresti avere sull'ingranaggio dell'asse a camme tre viti, che dedono essere allentate quando viene inserita la nuova cinghia di distribuzione. Tale ingranaggio va portato in battura girandolo verso destra, inserire la cinghia , tendere la cinghia e riavvitare le tre vti. Ovviamente prima di tutto devi inserire le spine di bloccaggio di fase. Noi della rete abbiamo uno strumento per la tensione della cinghia, vedi tu come puoi fare. Aggiornami. Sturaluce
Ciao sturaluce ,l'ingranagio dell albero a came e fisso solo il dado centrale però ho trovato a ore otto per inserire la spina ma sul pignone albero motore ho trovato la scanalatura piu larga della chiaveta quindi penso di aver sbagliato io perche ho inserito una punta tra la chiavetta è pignone diciamo guardando il motore la punta l'ho inserita verso destra o meglio verso radiatore perche pensavo she si forse alargata da solla sai se ho sbagliato ho no?poi per la tensionatura l'ho fatta con un peso da 5 kg. ovianente atrezi fai da te grazie è buona serata ti tengo aggiornato ciao
Ciao ragazii come promeso vi agiorno sull mio problema ho rismontato tutto (distribuzione)la fasatura era ok però come mi ha sugerito il nostro amico sturaluce ho rifatto la tensionatura con strumento infatti era un po lenta è poi avevo sbagliato di non rispetare quel anticipo di fase; lingranagio dell'asse a came e fiso però il pignone dell' albero motore ha la scanalatura piu grande e li non ho rispetato quel pasagio di tensionare la cinghia e dopo di controlare di avere i 2mm verso pompa d'aqua .Grazie per i sugerimenti a presto
ciao Romeo, volevo sapere come e' finita con il problema del vuoto della tua picasso,io ho lo stesso problema fatte tutti i controlli e diagnosi almeno una cinquina ma non da errori solo pressione 0. domani faremo le ultime due prove vedere la fasatura e smontare prima del catalizzatore per vedere se e' otturato il tutto....grazie
Ma per caso qualche volta ti e' capitato che la vettura non partiva per via della batteria scarica,e hai tentao di farla partire facendo ponticello con cavi da altra auto e collegando i cavi nel vano motore? E in quale posizione il+ e in quale posizione il -?
Ciao luce, no mai successo. L unica cosa che ho notato con tutto che ho sostituito la batteria e controllato alternatore che quando e' fredda dopo che e' stata accesa ed accelero il quadro si indebolisce di tensione praticamente si bassa e si alza la luminosità ogni volta che pigio l acceleratore.