salve a tutti,di solito mi piace leggere le discussioni di voi esperti su come sono diventati camplicati i motori di oggi,ma purtroppo ci sono incappato anchio.cercherò di farmi capire,il motore e molto lento specialmente in salita e come se funzionasse solo in punta di acceleratore, in folle arriva massimo a 4100 giri, spia motore accesa da diagnosi sensore pressine gasolio,sostituito con un altro non e cambiato niente.ringrazio a tutti gli esperti che vorranno darmi una dritta meno onerosa possibile.
Posta tipo motore e codice del guasto rilevato.
P.s. Dopo più di un anno dalla tua iscrizione, scrivi il primo post: non è questo lo spirito del forum; pensa che se tutti si limitassero a leggere, non troveresti alcuna informazione utile. Visto poi che sei un collega, una presentazione che non siano semplici saluti sarebbe gradita, anche per sapere con chi si interagisce. Grazie.
Entrambi i codici portano ad un rilevamento della pressione gasolio inferiore a obiettivo prefissato in centralina a seconda del carico applicato. Il sensore pressione gasolio è messo lì proprio per controllare cosa succede nel rail, ovvero se dice che la pressione è insufficiente, raramente la colpa e sua. Si parte misurando, e monitorando anche in strada, la bassa pressione in entrata alla pompa di alta pressione, eventualmente si procederà successivamente con il controllo del sistema alta pressione.