Buongiorno a tutti,
ho un problema con questa autovettura:
andava male con poca potenza però la macchina camminava tipo a tre cilindri dunque ho cambiato Cavi e Candele che erano finite. La situazione è migliorata ma la spia iniezione è sempre accesa la macchina vibrava e ancora mi sembrava che andasse a 3. La porto da un amico meccanico, il quale diagnostica il debimetro, lo ordina e sotto natale la macchina resta parecchio al freddo di fuori.
Quando tentano di avviarla per portarla dentro a cambiare il debimetro, fatica ad avviarsi, ora anche con debimetro nuovo tarato e la spia iniezione spenta la macchina si avvia bene, resta in moto 2 secondi e si spegne da sola.
Il computer TEXA non rileva nessun errore.
è stato controllato sensori di fase, sensore di giri, pompa e pressione carburante,
l'auto non resta in moto nemmeno ora che è dentro al caldo.
Avete qualche idea di cosa potrebbe essere?
grazie e tutti e buon lavoro
Arnaud
Ciao Omac.
si spegne subito subito
all'avviamento il motore prende inizia a girare ma anche accellerando non risponde e si abbassa di giri fino a spengersi il tutto in 2 o 3 secondi
il meccanico aveva pulito anche la farfalla
Se fosse rotto il variatore di fase, dovrebbe stare in moto comunqe o no??